Mucho se ha hablado sobre el nuevo Lexus GS que os presentamos el otro día, sobretodo cuando vimos el rompedor Lexus LF-Gh. Y en este caso, el nuevo Lexus GS sigue dando de que hablar. Un modelo muy bien diseñado, moderno, y con un carácter híbrido y una serie de mejoras, que lo podrían hacer ser referente en su segmento. Sin embargo, el modelo que ya os mostramos el otro día no era el GS 450h, era el GS 350, que se venderá en muchos países, pero no en España, ya que sólo se venderá el modelo híbrido.
De hecho, aún no tenemos ni una sola imagen de ese nuevo Lexus GS 450h, ya que tendrá diferentes mejoras y características con respecto al modelo de entrada, el GS 350. Y el motivo principal por el que no ha sido mostrado este modelo es porque será el primer Lexus en incorporar de serie unas ópticas delanteras LED. Y no sólo las típicas luces de posición diurnas tipo LED, sino que también las de cruce y carretera. De esta forma, Lexus sería el primer fabricante del mundo producir un modelo con esta característica.
Sí ya sé que Audi ha anunciado modelos con esta misma característica, como los Audi A7, A6, A8 y R8, pero en éstos modelos esta característica no estará disponible hasta dentro de un año. E incluso la propia Lexus ha anunciado que el reciente Lexus LS 600h, también tendría estas ópticas delanteras tipo LED, pero tardarán algo más en llegar al mercado.
Es por esto que Lexus sería el primer fabricante en producir un coche en serie con esta característica, aunque hay que recordar que el GS 450h, no llegará hasta el próximo año. De todas formas, lo que está claro es que este modelo, si ya de por sí tenía muchas reminiscencias del Lexus LF-Gh Concept, ahora con estas luces que serán similares a las de la foto, aún se acercará más a aquel prototipo que ya vimos anteriormente.
Lo que parece claro es que el Lexus GS 450h y la versión F Sport del GS, serán mostradas durante el próximo Salón de Frankfurt en Septiembre, por lo que estamos ansiosos por ver cómo sería el modelo que llegará a España. Hay que decir que un modelo híbrido como el GS 450h, se va a beneficiar de una luz capa de ofrecer una temperatura de color cercana a los 6.000 Kelvin, que es prácticamente la misma que la luz del Sol. Como ejemplo, los faros de Xenon sólo son capaces de producir unos 4.100 Kelvin, mientras que las luces halógenas, unos 3.200 Kelvin.
Otros beneficios que tienen este tipo de luces es que poseen mayor horas de vida, y que poseen un tamaño menos, así como una menor potencia para que funcionen al 100%. Además, también das la posibilidad a los diseñadores de ofrecer nuevos diseños, gracias a diferentes configuraciones y patrones de luces. Veremos lo que nos ofrece Lexus en el Salón de Frankfurt.
El Lexus GS 450h tendrá nuevas ópticas LED escrita en MotorFull el 25 August, 2011 por weitxu
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