Filed under: Toyota, Comerciales y pickups
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Toyota ha anunciado el nuevo Hilux 2012, que se renueva con un pequeño lavado de cara que llega mucho más lejos de lo que podría parecer a simple vista. Lo más llamativo es el cambio del paragolpes y sobre todo su nueva parrilla laminada, con tres barras en lugar de una, pero también se han cambiado el capó, los grupos ópticos, los retrovisores y hasta las llantas de la camioneta, que ahora parece mucho más refinada. Sigue siendo un vehículo de trabajo, pero disimula un poco mejor el mono y las botas de obra.
Casi igual de notable es el lavado de cara experimentado por el habitáculo, con una nueva instrumentación, navegador táctil de 6,1 pulgadas Toyota Touch (opcional) y un nuevo esquema cromático que según Toyota ha sido pensado para mejorar la calidad percibida. Y lo cierto es que en fotos queda bastante pintona.
El nuevo modelo estará disponible en versiones Single Cabe, Double Cab y Extra Cab, con tracción a dos o cuatro ejes, y equipado con dos posibles mecánicas: un potenciado 2.5 D-4D de 144 CV y 343 Nm (con un buen tirón en bajos, da todo el par a 2.00 rpm) o un 3.0 D-4D que a falta de más detalles asumimos que sigue dando 171 CV. El consumo del nuevo motor es ligeramente inferior, con una media de 7,3 l/100 km y unas emisiones de 193 gramos de CO2/km. Las posibilidades de cambio siguen siendo manual o automática, ambas de cinco relaciones. Según Toyota, ahora el modelo 2WD tiene el chasis del 4WD, lo que redunda en un mayor despeje y una capacidad de remolque que aumenta a 2,5 toneladas.
Próximamente Kike se pasará por aquí con las listas de equipamiento y sus fichas completas; ahora, te dejamos con las fotos oficiales para que aprecies mejor estas finas pero rejuvenecedoras pinceladas.
Continue reading Toyota presenta el nuevo Hilux 2012
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Toyota ha anunciado el nuevo Hilux 2012, que se renueva con un pequeño lavado de cara que llega mucho más lejos de lo que podría parecer a simple vista. Lo más llamativo es el cambio del paragolpes y sobre todo su nueva parrilla laminada, con tres barras en lugar de una, pero también se han cambiado el capó, los grupos ópticos, los retrovisores y hasta las llantas de la camioneta, que ahora parece mucho más refinada. Sigue siendo un vehículo de trabajo, pero disimula un poco mejor el mono y las botas de obra.
Casi igual de notable es el lavado de cara experimentado por el habitáculo, con una nueva instrumentación, navegador táctil de 6,1 pulgadas Toyota Touch (opcional) y un nuevo esquema cromático que según Toyota ha sido pensado para mejorar la calidad percibida. Y lo cierto es que en fotos queda bastante pintona.
El nuevo modelo estará disponible en versiones Single Cabe, Double Cab y Extra Cab, con tracción a dos o cuatro ejes, y equipado con dos posibles mecánicas: un potenciado 2.5 D-4D de 144 CV y 343 Nm (con un buen tirón en bajos, da todo el par a 2.00 rpm) o un 3.0 D-4D que a falta de más detalles asumimos que sigue dando 171 CV. El consumo del nuevo motor es ligeramente inferior, con una media de 7,3 l/100 km y unas emisiones de 193 gramos de CO2/km. Las posibilidades de cambio siguen siendo manual o automática, ambas de cinco relaciones. Según Toyota, ahora el modelo 2WD tiene el chasis del 4WD, lo que redunda en un mayor despeje y una capacidad de remolque que aumenta a 2,5 toneladas.
Próximamente Kike se pasará por aquí con las listas de equipamiento y sus fichas completas; ahora, te dejamos con las fotos oficiales para que aprecies mejor estas finas pero rejuvenecedoras pinceladas.
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Toyota presenta el nuevo Hilux 2012 originally appeared on Autoblog Español on Wed, 13 Jul 2011 14:05:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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LM
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