Los Mitsubishi Eclipse y Galant podrían regresar de la tumba

Filed under: Mitsubishi, Cupés, Sedanes y berlinas, Deportivos Haz clic en la foto para saltar a la galería Una de las cosas que hemos aprendido de este mundillo con el paso de los años, es que como en los comics, la muerte es algo temporal. Modelos que un día son desahuciados sin contemplaciones, regresan a las cadenas de producción poco después tras un baile de sillas en la cúpula directiva o cambios en el mercado; nada es para siempre en la industria de la automoción, y menos aún las cancelaciones. Por eso no nos extraña del todo leer que los Eclipse y Galant podrían ser recuperados por Mitsubishi tras un periodo de descanso. Ambos modelos, que ya recibieron la extremaunción a comienzos de año, se pueden considerar cancelados a efectos prácticos, pero eso no quiere decir que su desaparición sea definitiva. Greg Adams, jefe de planificación de producto de Mitsubishi para Norteamérica, ha indicado a Wards Auto que el Eclipse "siempre regresa antes o después", y aunque sus ventas en EEUU se desplomaron de 72.040 coches en 2002 a sólo 6.721 en 2010, se trata de uno de los coches históricamente más populares en su segmento, que ahora mismo se encuentra en plena fase de reactivación con la llegada del Hyundai Genesis Coupe y el futuro Tobaru. El último coche se subastó la semana pasada, pero si Mitsubishi pudiera encontrar la suficiente demanda, el Eclipse regresaría al mercado. El problema es que, precisamente, Mitsu se arriesga a llegar demasiado tarde, dando una ventaja excesiva a sus rivales. Gallery: Mitsubishi Eclipse 2009Continue reading Los Mitsubishi Eclipse y Galant podrían regresar de la tumbaLos Mitsubishi Eclipse y Galant podrían regresar de la tumba originally appeared on Autoblog Español on Sun, 02 Oct 2011 09:29:00 EST. Please see our terms for use of feeds.Read | Permalink | Email this | Commentshttp://es.autoblog.com/2011/10/02/los-mitsubishi-eclipse-y-galant-podrian-regresar-de-la-tumba/Sent with MobileRSS for iPhoneMóvil Ip4 // LMLas opiniones aquí presentadas son responsabilidad de quién las emite.